- Promocja!
- Długość
- 12 [mm] +0,1/-0,1
- Szerokość
- 12 [mm] +0,1/-0,1
- Wysokość
- 2 [mm] +0,1/-0,1
- Kierunek magnesowania wzdłuż wymiaru
- 2 [mm]
- Typ magnesu
- neodymowy
- Oznaczenie materiału magnetycznego
- N38
- Udźwig maksymalny
- 1,56 [kg]
- Indukcja magnetyczna w geometrycznym środku powierzchni bieguna magnetycznego
- 0,154 [T]
- Max. temperatura pracy
- ≤ 80 [°C]
- Powłoka
- Nikiel (NiCuNi)
- Moment magnetyczny
- 316,92 [nWb]x[m]
- Waga
- 2,16 [g]
Indukcja remanencji Br | 1,21 - 1,25 [T] |
Koercja HcB | min. 899 [kA/m] |
Koercja HcJ | min. 955 [kA/m] |
Gęstość energii magnetycznej (BH)max | 286 - 302 [kJ/m3] |
Własności magnetyczne materiału wraz z kształtem, gabarytami, maksymalną temperaturą pracy i kierunkiem magnesowania mają wpływ na użytkowe własności magnetyczne magnesu. |
Gęstość | ~7,5 [g/cm3] |
Twardość Vickersa (HV) | ~600 [kg/mm2] |
Rezystywność | ~144 [uOhm x cm] |
Magnes neodymowy — długość 12 mm, szerokość 12 mm, wysokość 2 mm — płytkowy (N38)
Wymiary:
Długość i szerokość: 12 mm
Grubość: 2 mm
Udźwig:
1,5 kg
Kształt magnesu:
To jest magnes płytkowy. Ma kształt prostopadłościanu. Potocznie mówi się, że jest to płytka, albo że jest on kwadratowy, prostokątny. Sformułowania takie jak kostka i sześcian odnoszą się tylko do brył, które mają sześć takich samych ścian (boków).
Cechy magnesu:
Jest to silny i mocny magnes neodymowy. Najważniejsze cechy tego magnesu to wysoka indukcja remanencji, duża siła oderwania i przyciągania, oraz wysoki udźwig, oczywiście jak na taką wielkość magnesu. Jest to magnes trwały (stały). Kierunek magnesowania wzdłuż wysokości (grubości) oznacza, że podczas magnesowania linie sił pola magnetycznego były prostopadłe do płaszczyzny wyznaczonej przez długość i szerokość, która stała się biegunem magnetycznym.
Magnes jest dwubiegunowy, czyli dwustronny. Został pokryty warstwa nikiel, miedź, nikiel, w celu zabezpieczenia antykorozyjnego. Tolerancje wymiarowe wynoszą: +0,1/-0,1 mm.
Zastosowanie:
Główną branżą, w której stosuje się magnesy neodymowe, jest motoryzacja. W nowoczesnym samochodzie są one m.in. częściami silników i silniczków niskoprądowych. Dzięki nim możemy zamknąć i otworzyć szybę, włączyć wycieraczki, złożyć lusterka. Umożliwiając precyzyjne i niezawodne działanie tych systemów.