- Długość
- 42 [mm] +0,1/-0,1
- Szerokość
- 20 [mm] +0,1/-0,1
- Wysokość
- 5 [mm] +0,1/-0,1
- Kierunek magnesowania wzdłuż wymiaru
- 5 [mm]
- Typ magnesu
- neodymowy
- Oznaczenie materiału magnetycznego
- N35H
- Udźwig maksymalny
- 10 [kg]
- Indukcja magnetyczna w geometrycznym środku powierzchni bieguna magnetycznego
- 0,175 [T]
- Max. temperatura pracy
- ≤ 120 [°C]
- Powłoka
- Nikiel (NiCuNi)
- Moment magnetyczny
- 4618,996 [nWb]x[m]
- Waga
- 31,5 [g]
Indukcja remanencji Br | 1,17 - 1,21 [T] |
Koercja HcB | min. 867 [kA/m] |
Koercja HcJ | min. 1352 [kA/m] |
Gęstość energii magnetycznej (BH)max | 263 - 286 [kJ/m3] |
Własności magnetyczne materiału wraz z kształtem, gabarytami, maksymalną temperaturą pracy i kierunkiem magnesowania mają wpływ na użytkowe własności magnetyczne magnesu. |
Gęstość | ~7,5 [g/cm3] |
Twardość Vickersa (HV) | ~600 [kg/mm2] |
Rezystywność | ~144 [uOhm x cm] |
Magnes — 42x20x5 — neodymowy (N35H)
Wymiary:
Długość: 42 mm
Szerokość: 20 mm
Grubość: 5 mm
Udźwig:
10 kg
Kształt magnesu:
To jest magnes płytkowy. Ma kształt prostopadłościanu. Potocznie mówi się, że jest to płytka, albo że jest on sztabkowy, kwadratowy, prostokątny. Sformułowania takie jak kostka i sześcian odnoszą się tylko do brył, które mają sześć takich samych ścian (boków).
Cechy magnesu:
Jest to mocny magnes neodymowy. Najważniejsze cechy tego magnesu to wysoka indukcja remanencji, duża siła oderwania i przyciągania, oraz wysoki udźwig, oczywiście jak na taką wielkość magnesu. Jest to magnes trwały (stały). Kierunek magnesowania wzdłuż wysokości (grubości) oznacza, że podczas magnesowania linie sił pola magnetycznego były prostopadłe do płaszczyzny wyznaczonej przez długość i szerokość, która stała się biegunem magnetycznym.
Magnes jest dwubiegunowy, czyli dwustronny. Został pokryty warstwa nikiel, miedź, nikiel, w celu zabezpieczenia antykorozyjnego. Tolerancje wymiarowe wynoszą: +0,1/-0,1 mm.
Zastosowanie:
Ten magnes jest stosowany do magnetyzerów, czyli jego zadaniem jest zmienianie za pomocą własnego pola magnetycznego struktury gazu lub cieczy, w celu poprawienia lub zmiany jakiś własności, na przykład w celu efektywniejszego spalania.